自制木杆全过程
本帖最后由 大灯 于 2013-3-24 06:05 编辑欠了多日的图，今天终于得空发上来供养大家了，于2013年1月21日拍摄，阳台巨冷。
62张图片，避免白忙活，先发图后解说。图片次序巨紧张{:3_64:}。
1，从一块黄金樟方料开始车。
2，开始车外圆。
3，因为棱角关系，所以开始车的时候噪音较大，以后先刨圆一些再车，估计会好些。
4，停车看看现状。
5，继续车。
6，因为是根瘤部分，且湿料，所以横茬会被车起毛，这些有毛部分是构成成品美丽花纹的地方。
7，上砂纸，120目。
8，砂纸过后的良好表面。
9，用卡尺测量一下。
10，继续车，以便适应通孔尺寸，否则钻孔时会抖动，造成椭圆形孔，或钻裂开。
11，这回不用砂纸了，而是用板锉去毛，砂纸太烫。
12，板锉去毛效果也很过得去。
13，得到去毛后确切尺寸，仍然不能塞进通孔，继续车。
14，再去毛。
15，这回尺寸合适了，小车床，小通孔，劳神啊。
16，依此尺寸车掉多余部分。
17，车好了。
18，又是板锉。
19，卸掉木工顶尖，将车好部分塞入通孔。
20，车这部分因为有棱角，所以最好上顶尖。
21，用活络顶尖顶住了。车！
22，当然，又有毛，又得上板锉。
23，抄平面。
24，砂纸打磨平面。
25，砂纸倒角。
26，砂纸打磨外圆。
27，粗打磨后的效果。
28，钻孔，开始要用细钻头钻，然后逐步用粗钻头扩孔。
29，钻孔中。。。
30，换粗钻头再来。
31，粗钻头打孔中，巨烫。
32，飞屑。
33，期间要屡次抽出钻头排屑，否则必裂。
34，此时如果停车，木头会将钻头死死抱住，千万可停不得啊。
35，钻到合适深度了。
36，测量孔径。
37，磨制内螺纹刀，小孔小刀，不太好磨，对刀板相比来看有点大。
38，对刀。
39，开始挑扣。
40，感觉有异常，看一眼。
41，没啥异常啊。
42，原来是挂轮螺丝掉了，挂轮当然也掉了，只得用手扶住螺丝，继续整。
43，增加螺纹深度。
44，扶着螺丝的手彻底酸崩溃了，用leatherman钳子的一字改锥别住螺丝，继续整。
45，这么别扭的姿势，嘴都跟着使劲啊。
46，螺纹貌似完美地车好了。
47，拧上试试。
48，破费科特。
49，摘挂轮。
50，量好笔杆应有长度。
51，并做标记。
52，计划最后一刀。
53，最后一刀！！！{:3_64:}
54，毛……
55，板锉……
56，去毛完毕！{:3_64:}
57，刚才那刀不到位，还得来一刀，这回就要上顶尖了。
58，板锉……
59，砂纸粗磨。
60，外圆尺寸没问题了，切断之。
61，万能的老伴儿抓拍到了掉落瞬间。
62，踏实了，剩下的就是细砂纸梯度打磨与指甲抛光条抛光了，成品见楼下。
最上面一支是吴曹操兄做的黄金樟英雄100木杆，中间是俺自己车的英雄100六道木（降龙木）木杆，最下面是楼上贴中示范的凯格路318黄金樟木杆。
上下是黄金樟原料，左右是六道木原料。
拔了笔帽看一眼：
黄金樟微距图：
三支木杆部分，新车出来的黄金樟颜色较浅，最上面一支用了三个月了：
完美的螺纹：
六道木的螺纹车得较浅，因为第一次试验时车裂了一点点，所以挑扣深度增加的话，会直接爆裂。
吴曹操兄用丝锥整的螺纹：
六道木车裂的部分，用401胶粘好后才挑扣。
六道木，六个道。
六道木的中心是海绵状的，因为是实验车第一块料的缘故，用了一块破弯料，最后也没能让这个天然的“通气孔”同轴。
兄的这台机器和上海高中生学农学工时用的机器差不多~我用那个东西做过笔筒~ 居然首发，楼主太强了。:handshake 兄做木杆好耗时耗精力啊！:funk: “11，这回不用砂纸了，而是用板锉去毛，砂纸太烫。”
把砂纸钉在木板上，用来打磨就不烫手了。
小时候做航模常这么干:victory: 床好可爱哦，兄弟也是爱动手的同道中人啊，多做些作品出来哦 对了，打孔时我是量好深度用相应粗细的钻头一次到位的，省去很多麻烦，另外打孔时感觉紧了要及时退出清理木屑 一环留名，好贴，好手艺，详尽细致的讲解，学习了，谢谢……:handshake
大灯兄用的什么型号的车床？ 我更好奇楼主脖子上带着啥，这么大个的金属件。 我是来顶的:lol 领教了 高手！同问大灯兄 用的什么型号的车床？好用吗？ 强啊，阳台改工作间了 回复 2# 大灯
应该顶！:handshake 其乐无穷啊，车床{:2_42:} 真牛……仰视！ 大灯，猛男也 精工细作 真是大开眼界！大灯兄的手艺真好，配了木杆后，这支袋鼠笔身价陡增啊。 顶大灯兄，车床看着真心不错，好想搞台啊
