lamy2000的吸墨结构

jack120 发表于 2005-9-18 16:52

小弟刚把自己的lamy2000拆了，贡献2附图给笔友，呵呵
顺便问一下，涂在活塞内侧的润滑剂叫什么，哪里可以购得，洗过后活塞的阻力特别大，以至于前端的橡胶头在运动过程中脱落，谢谢

jack120 发表于 2005-9-18 17:13

我查到了，是矽油队吧，1000SC是不是指矽油的等级阿，剩下的问题就是哪里买到。

万宝鹈鹕鸟 发表于 2005-9-18 17:22

jack兄在图示拆开状态时，把笔尖轻微往里推一下，能退出笔尖清洗，也能看到笔尖上刻的是14K还是18K。

long37 发表于 2005-9-18 17:32

<DIV class=quote>以下是引用jack120在2005-9-18 17:13:16的发言： 我查到了，是矽油队吧，1000SC是不是指矽油的等级阿，剩下的问题就是哪里买到。</DIV>
对的,1000是指沾度.化工店一般都有.

jack120 发表于 2005-9-18 18:22

<DIV class=quote>以下是引用万宝鹈鹕鸟在2005-9-18 17:22:54的发言： jack兄在图示拆开状态时，把笔尖轻微往里推一下，能退出笔尖清洗，也能看到笔尖上刻的是14K还是18K。</DIV>
小弟不敢再枉自擅拆笔尖了。自感装配能力、精度有限，上次一只lamy accent钢笔，笔尖、供墨系统拆开再重新装配回就不怎么好使了，还好那只本身就下水不畅，我也认了，但这只lamy2000还是很好用的，恐重蹈覆辙，怕怕。呵呵。
至于笔尖应该是14k的，说明上有，我的不是老版本

jack120 发表于 2005-9-18 18:25

<DIV class=quote>以下是引用long37在2005-9-18 17:32:13的发言： 
对的,1000是指沾度.化工店一般都有.</DIV>
从来没注意过哪有化工商店，不知上海的朋友知不知道徐家汇附近的化工商店。又或有没有替代品，比如车模上用的类似凡是林的润滑剂。还请专家指教，谢谢。

AKG 发表于 2005-9-18 23:13

<DIV class=quote>以下是引用jack120在2005-9-18 18:22:40的发言： 
小弟不敢再枉自擅拆笔尖了。自感装配能力、精度有限，上次一只lamy accent钢笔，笔尖、供墨系统拆开再重新装配回就不怎么好使了，还好那只本身就下水不畅，我也认了，但这只lamy2000还是很好用的，恐重蹈覆辙，怕怕。呵呵。 
至于笔尖应该是14k的，说明上有，我的不是老版本</DIV>
我觉得笔尖部分很好拆卸，jack兄倒是不应该随便拆墨水胆部分啊
这部分明显要求工作更精密一些
[此贴子已经被作者于2005-9-18 23:14:45编辑过]

jack120 发表于 2005-9-18 23:25

<DIV class=quote>以下是引用AKG在2005-9-18 23:13:56的发言： 
我觉得笔尖部分很好拆卸，jack兄倒是不应该随便拆墨水胆部分啊
这部分明显要求工作更精密一些 </DIV>

不是吧，后面没什么花头，和普通的旋转吸墨器一样，只不过用笔杆做储墨仓而已。图片你也看到了，没什么特别的。
很多人都对这种结构抱有敬意，认为比较高级，我是一直想不通。他和普通吸墨但比，没有本质区别，而且灵活性还差。瞧，现在没有润滑剂整只笔就不好用了，如果是吸墨胆最多换一个就行了。吸墨胆不但可更换，而且不贵，极端一点就算笔杆突然意外破裂也不会导致漏墨。而要是发生在这种结构上，后果是可想而知的。如果有的选，我会选吸墨胆结构的。

scholl 发表于 2005-9-18 23:27

象我这样的新手可不敢拆，尤其是贵一点的笔．

韦伯猫 发表于 2005-9-18 23:33

嘿嘿，你会发现lamy2000前面的结构更加简单。

小弟不敢再枉自擅拆笔尖了这句话至少对于lamy2000不适用

jack120 发表于 2005-9-18 23:36

<DIV class=quote>以下是引用scholl在2005-9-18 23:27:09的发言： 象我这样的新手可不敢拆，尤其是贵一点的笔．</DIV>
我也不是没事闲着找乐趣，呵呵。由于买了新钢笔，这支打算清洗干净暂时收起来。可在清洗过程中发现后面吸墨部件工作有点异常，吸进的水很少，仔细检查后猜测为活塞阻力太大，导致活塞头脱落，无法被完全提起，故只能拆开清理。
我常常拆笔的结果都是最后都只剩笔尸，所以这次特别小心。尽管见过论坛里的大侠展示的lamy2000笔尖部分完全解剖，自己还是不敢动手，这支笔可是我全价买的，贵死了，

jack120 发表于 2005-9-18 23:46

<DIV class=quote>以下是引用韦伯猫在2005-9-18 23:33:27的发言： 
嘿嘿，你会发现lamy2000前面的结构更加简单。
小弟不敢再枉自擅拆笔尖了这句话至少对于lamy2000不适用</DIV>
您的lamy2000笔尖、供墨系统大解剖小弟已经拜读，非常有价值，呵呵。
楼上也有大侠指点，“只要轻推笔尖”即可拆下。可是lamy2000的笔尖部分很小，直接用力等于挤压笔尖，恐造成不良后果，其他又找不到什么好的方法，所以暂时还是没有动手，：）
我一直认为拆笔会有一些专门工具，可以轻易得手，而不是徒手使蛮力。这方面的知识还请老笔友多多传授，小弟先谢过拉。

long37 发表于 2005-9-19 05:56

<DIV class=quote>以下是引用jack120在2005-9-18 23:46:01的发言： 
您的lamy2000笔尖、供墨系统大解剖小弟已经拜读，非常有价值，呵呵。 
楼上也有大侠指点，“只要轻推笔尖”即可拆下。可是lamy2000的笔尖部分很小，直接用力等于挤压笔尖，恐造成不良后果，其他又找不到什么好的方法，所以暂时还是没有动手，：） 
我一直认为拆笔会有一些专门工具，可以轻易得手，而不是徒手使蛮力。这方面的知识还请老笔友多多传授，小弟先谢过拉。</DIV>
的确笔厂会对一些笔款加工出修理的工具,只是这些工具只有笔厂自己才有,一般是非卖品.所以修笔的最高境界就是徒手搞定.

拾壹发表于 2005-9-20 01:25

下手比我还重

韦伯猫 发表于 2005-9-20 06:11

<DIV class=quote>以下是引用拾壹在2005-9-20 1:25:33的发言： 下手比我还重</DIV>
 比我们都重

jack120 发表于 2005-9-20 10:24

我也没有那么厉害啦。。。。。
哈哈哈哈

AKG 发表于 2005-9-20 21:28

<DIV class=quote>以下是引用jack120在2005-9-18 23:25:35的发言： 

不是吧，后面没什么花头，和普通的旋转吸墨器一样，只不过用笔杆做储墨仓而已。图片你也看到了，没什么特别的。
很多人都对这种结构抱有敬意，认为比较高级，我是一直想不通。他和普通吸墨但比，没有本质区别，而且灵活性还差。瞧，现在没有润滑剂整只笔就不好用了，如果是吸墨胆最多换一个就行了。吸墨胆不但可更换，而且不贵，极端一点就算笔杆突然意外破裂也不会导致漏墨。而要是发生在这种结构上，后果是可想而知的。如果有的选，我会选吸墨胆结构的。</DIV>
其实jack兄所说的问题在老外大厂出的钢笔上根本就不是问题，凭借良好的售后服务，哪里不好用了，去换一个新的就是了。这不就是因为现在好多的厂商在国内还没有正式代理，或者代理商们自台身价，使原本简单的售后服务复杂化了成本也成倍的增加了，才使一些小问题成为我们解决不了的大问题了。
之所以说墨水胆活塞不好弄是因为活塞边缘的润滑多了影响上墨，少了不起做用，一般出厂都会调试到非常适宜的程度。而且活塞笔胆最好尽可能的保持清洁，出现渗漏了往往就不好解决了。
2000的笔尖真是好安装，没有任何的卡榫结构，也是最方便彻底清洗的结构。当然我只见过18K的老版本，新的没拆过还不知道有没有变化。

jack120 发表于 2005-9-20 22:08

<DIV class=quote>以下是引用AKG在2005-9-20 21:28:18的发言： 
其实jack兄所说的问题在老外大厂出的钢笔上根本就不是问题，凭借良好的售后服务，哪里不好用了，去换一个新的就是了。这不就是因为现在好多的厂商在国内还没有正式代理，或者代理商们自台身价，使原本简单的售后服务复杂化了成本也成倍的增加了，才使一些小问题成为我们解决不了的大问题了。 
之所以说墨水胆活塞不好弄是因为活塞边缘的润滑多了影响上墨，少了不起做用，一般出厂都会调试到非常适宜的程度。而且活塞笔胆最好尽可能的保持清洁，出现渗漏了往往就不好解决了。 
2000的笔尖真是好安装，没有任何的卡榫结构，也是最方便彻底清洗的结构。当然我只见过18K的老版本，新的没拆过还不知道有没有变化。</DIV>
后面就是因为润滑不畅才被迫拆开的，现在又买不到矽油。。。。。。哎，所以我说没有吸墨胆方便，大不了买个新的换上，这个piston我就傻了。
至于笔尖，我还是不拆了，是你说的，国内维修跟不上，本人收笔以用为主，不想失去这支陪伴我多日的lamy2000[

拾壹发表于 2005-9-23 17:44

你拆了我不敢拆的部分，我了拆你不敢拆的部分。。。。
让我们一起来完成你伟大的拆笔行动吧。。。
[此贴子已经被作者于2005-9-23 17:45:29编辑过]

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