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标题: 上周的一点劳动成果 [打印本页]

作者: hpwan2 时间: 2013-7-8 14:49
标题: 上周的一点劳动成果
国内汽车论坛里最常出现的几个词之一是“水箱格栅” （其他热门词还有“后座空间”；“高贵血统”；“软铁”；“皮实”；“纸糊的”……）

上个周末盯着自己车的水箱格栅看了半天决定换换口味，把灰色换成黑色。。一来能突出那个银色的“丰”字，二来上一层油漆也多少有点保护作用，毕竟塑料部分已经开始风化了。。
另外整天“顶风作案”，格栅上标致颜色也退光，这回一块涂了去。

三下五除二拆完了（具体怎么拆没啥说的……）

感觉好像缺了门牙一般。。

重新喷漆

然后杯具了……………………

扑救一番

现在很满意……

收工

作者: hzzhudie 时间: 2013-7-8 14:56
感觉是好几周之前的。。

作者: hpwan2 时间: 2013-7-8 15:00
回复 2# hzzhudie

每周都差不多，我也忘记了。

作者: hzzhudie 时间: 2013-7-8 15:03
回复 3# hpwan2

。。。。烧烤那个好玩

作者: hpwan2 时间: 2013-7-8 15:05
回复 4# hzzhudie

现在桌子改成用水箱散热器了撒

作者: hymdfh 时间: 2013-7-8 17:22
鹿头威士忌好~~~

作者: hpwan2 时间: 2013-7-8 17:53
回复 6# hymdfh

昂。。不要在意这些细节

作者: 羽暘 时间: 2013-7-9 01:27
感觉这款前车灯是不是带雨刷器来着？

作者: hpwan2 时间: 2013-7-9 06:54
回复 8# 羽暘

W124的型号分得很细，有些高配版本是有前大灯“雨刮器”的——其实那不是雨刮器，是用来清除前大灯玻璃罩上的污垢或者积雪的。另外美标和欧标的灯罩也不一样。

作者: 羽暘 时间: 2013-7-9 10:17
回复 9# hpwan2

学习了~~

作者: simonxue21 时间: 2013-7-9 13:56
太强了。

作者: hpwan2 时间: 2013-7-9 14:11
回复 11# simonxue21

小打小闹而已。。

作者: xiaozuei00 时间: 2013-7-9 19:13
住在国外 ······

作者: 柳成溪 时间: 2013-7-22 15:11
把栅格卸掉看车头好2啊~~~~~~~~~~~~

作者: 韋一笑 时间: 2013-7-22 15:38
这个国内号称虎头奔吧？

作者: Aris 时间: 2013-7-22 16:52
有职业病的表示，格栅拿掉之后看到了一个轴流风机

作者: light0018 时间: 2013-7-22 17:00
小地主好得瑟！！！

作者: 我家虫虫 时间: 2013-7-22 20:10
烧烤炉不错哇！！

作者: 洗心堂主 时间: 2013-7-22 20:41
回复 6# hymdfh

12年？

作者: lyfy 时间: 2013-7-22 22:14
看着像喇叭的安装的好奇怪的感觉

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 07:19

这个国内号称虎头奔吧？
韋一笑发表于 2013-7-22 15:38

虎头奔那指的是W126或者W140，我这充其量就一狗头奔。

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 07:28

烧烤炉不错哇！！
我家虫虫发表于 2013-7-22 20:10

楼主，我喜欢你最后的那一张呀，那个烧烤的那个很有型啊！！
无耻沧桑小飞象发表于 2013-7-22 14:51

废物利用

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 07:28

有职业病的表示，格栅拿掉之后看到了一个轴流风机
Aris 发表于 2013-7-22 16:52

不就是一个电子风扇吗？

作者: Aris 时间: 2013-7-23 09:37
回复 24# hpwan2

所以说我有职业病了嘛，我们称其为Axial Fan，目测看不出是EC的还是AC的，但是应该是外转子的

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 09:52
回复 25# Aris

我把这个叫 aux fan，如果水温高过一定温度的话自动打开一段时间。。主风扇在散热器后面，由引擎直接带动。

作者: Aris 时间: 2013-7-23 09:55
回复 26# hpwan2

如果是由引擎直接带动，那就是内转子的了，反正就是个fan

作者: basala920 时间: 2013-7-23 11:25
同求燒烤箱子啊~！！

太拉轟了~~ 就是火大了會不會有膠皮味？

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 11:46
回复 28# basala920

炭火不会的~

作者: hymdfh 时间: 2013-7-23 11:46
回复 20# 洗心堂主

应该是，这三角绿瓶身很容易就跟帝摩的金属镶嵌鹿头区别开了

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 11:49
回复 27# Aris

昂……那正好请教个问题：主风扇的学名叫作 "viscous fan coupling"，那玩艺能根据温度调节松紧，温度越高越紧，所以转速越高。
我一直不明白具体是咋工作的。只知道里面应该有液体。

作者: 洗心堂主 时间: 2013-7-23 12:16
回复 31# hpwan2

耦合器的前部有一根双金属的弹簧，弹簧控制耦合器内部的一个阀门，冷车时关闭，热车时流经散热器的冷却液加热双金属丝使之变型，打开内部的阀门，内部的硅油就会流到主动盘和从动盘之间，风扇就会快速运转了，当温度下降后，阀门关闭，硅油在离心力的作用下回流到储液室里，风扇转速就下降了。

作者: Aris 时间: 2013-7-23 13:26

还好有堂主解答，我只懂风机不懂风机在汽车上的控制

作者: missuxxxl 时间: 2013-7-23 13:28
这是哪个国家的车牌啊

作者: hpwan2 时间: 2013-7-23 14:09
回复 32# 洗心堂主

昂。。。刚才搜了一下：Most fan clutches are viscous or "fluid" couplings, combined with a bi-metallic sensory system similar to that in a thermostat. Some clutches are electronically controlled (instead of bi-metallic strip). These provide the potential to control the level of engagement depending on any number of inputs. Common controlling factors might include engine oil temperature, transmission oil temperature, coolant temperature, AC system pressures and ambient air temperature.

作者: sufuture 时间: 2013-8-11 13:44
强人的改造哦，还没车轮

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