这个油如何？

洗心堂主

有人强烈推荐的。

布篼篼

地板~~~楼上的占2楼无耻~~~

布篼篼

吼吼~~~我前后堵截楼上爽~~~
demo 发表于 2012-6-19 19:47

    逛街去了，懒得跟你抬杠~~~88

doubleu2005

我也听说嘉实多的机油不错

洗心堂主

以前一直用灰壳。

洗心堂主

回复 3# demo


    黑嘉只有水货 ，兴趣不大。

洗心堂主

回复 12# demo


我一朋友德系神车自燃，保险公司不予赔偿，原因就是用了水货机油（那熊人给人一逗就自己坦白在某网团购某著名机油）和除了首保未见4S店保养记录。

lyfy

对于真实案例我表示认同，除了自己习惯性的坦诚外（这不包括为保护利益而居心不良的做事原则和动 ...
demo 发表于 2012-6-19 20:40

    这必须一切皆有可能啊

韦伯猫

只用美水妹夫1号的路过。

表示绝不用行货烂货。况且，你那车应该是用30粘度的机油把，怎么会用40粘度的啊？好像现在除了VW还在坚持用落后的概念使用40粘度机油外，其他品牌几乎全部30了。

nixonnee

只要是正宗的品牌机油,应该都能应付我等的自用车了.

机油无非就是基础油加一些复合添加剂调配而成,基础油分两种: 合成油和矿物油(就是石油炼制后制成的一类),复合添加剂多数都是添加剂制造商为机油生产厂家调配好了的.

复合添加剂的主要供应商就那么几家, 品牌机油生产商多数都使用这些家的产品.

机油生产好后推向市场,品牌效应不容忽视.

洗心堂主

回复 17# 韦伯猫


    所以我有疑问。

韦伯猫

回复  韦伯猫


    所以我有疑问。
洗心堂主 发表于 2012-6-19 22:33

    你应该尽可能用10W30的机油的啊。。。找不到的话买5W30也差不多。

韦伯猫

只要是正宗的品牌机油,应该都能应付我等的自用车了.

机油无非就是基础油加一些复合添加剂调配而成,基础油 ...
nixonnee 发表于 2012-6-19 21:47

是的，的确是这样。所以我用矿物基础油的机油的话，直接买10多元一夸脱的GM goodrench 或者ACDELCO的机油。不然的话用海牌或者长城机油也一样。

而全合成好像也就是水Mobil One最便宜了

洗心堂主

回复 21# 韦伯猫


    某专家讲5W-30加速虽好却不适合长时间跑高转速。

韦伯猫

回复  韦伯猫


    某专家讲5W-30加速虽好却不适合长时间跑高转速。
洗心堂主 发表于 2012-6-19 23:05

    一派胡言。

只不过，5W30相对于10W30来说，低温性能太好，对于上海这种最冷不低于零下3度，夏季工况较为严酷的环境来说，高水温情况下可能会（只是可能）流动性过于好，造成夏天怠速震动（不是抖动）增加一点点，而最近几年新版的mobil1（其他全合成我不知道，我只用mobil 1）的这个5W30的缺点也已经完全改善了。当然夏天能买到10W30那是最好了。

30粘度设计标准的发动机，用40粘度油，别的不说，油耗硬是增加5%起码。

而且，你说的那种说法，对于化油器时代，尤其是90年代以前的发动机还是有意义的。对于1995年差不多年代以后设计的发动机，发动机已经完全不再依靠机油的粘性和剪力来提供密封和减震了，完全依靠加工精度来完成这两项任务，要求机油的剪力尽可能少，减少内阻。

况且，用了高粘度机油之后，因为发动机内阻增加，还会进一步让水温增高。夏季更加不利。你引用的说法，目前仍然是那些90年代之前学修车的修车师傅的“金玉良言”，他们还鼓吹用50粘度的机油，说是机油越粘越好！

顺便说一句，汽车发动机，设计工况就是长时间高速运转。对于我们这种车子的发动机来说，最差的工况，不是转速高，高输出，而是怠速。怠速是任何指标下最为恶劣的工况，没有之一。

现在的发动机，怠速、原地热车这些所谓的“保护”发动机的做法，其实只有一个功能，那就是毁掉发动机。

Champollion

@@ 好复杂。。。话说要多久换一次机油啊。。。

lyfy

一派胡言。

只不过，5W30相对于10W30来说，低温性能太好，对于上海这种最冷不低于零下3度，夏 ...
韦伯猫 发表于 2012-6-20 00:54

怠速、原地热车我记得是用来保护涡轮增压的涡轮用的
不过现在高科技，有些车自带保护

洗心堂主

回复 24# 韦伯猫


    明白，那么5W20可以用吗？

hpwan2

一直用ELF的 15W50

hpwan2

@@ 好复杂。。。话说要多久换一次机油啊。。。
Champollion 发表于 2012-6-20 04:16

    5000-10000km,根据说明书
但是非合成机油最好每5000km换一次