[原创]钢笔的高原反应

carnotaur

<p>俺到拉萨第六天了，[em01]总算有空灌灌水。</p><p>说个和钢笔有关的比较严肃的事情。</p><p>俺们从成都出来翻了一座大雪山，垭口的海拔高度有4200米。俺那个乐啊，跑到山顶猛拍照，冻了个半死。</p><p>回到车上喝了口矿泉水，农夫山泉有点甜。</p><p>后来下了山，开到大概海拔2500的高度，俺一瞧那矿泉水瓶，瘪了一大片，当然是山上稀薄的空气跑进去的关系。</p><p>等晚上住到酒店里，俺才想起来钢笔的事，如果储墨舱还有空气的话，别因为跑到空气稀薄的地方而把笔管挤爆。</p><p>回来打开来看，Pelikan没事，俺想了一下上水方式，储墨舱似乎还应当是真空的，受了外力作用仍旧能出水。</p><p>这个事俺就不去想了，谁有空可以研究研究。</p><p></p><p>可是后来还发生个事，俺们的车一路向西，越开海拔越高，俺天天写日记，笔迹就越来越细，越来越淡。到4000米的高度差不多笔画就剩下原来的二分之一粗。俺写字的力道应该都差不多，排除人的高反问题，俺一路过来就没高反过。</p><p>所以俺想，是不是跑去高原的话要换个粗一号的笔尖才合适？</p>

superqmh

气压的关系吧，出水少了，所以软点的尖比较合适

AlanTuring

<p>哇，楼主很幸福能有机会去西藏玩！</p><p>我是这样想的，不知道对不对，是否到4000米的地方，由于气压的原因钯墨水往笔里面顶回去了，强迫墨水不让它向外流淌，但是墨水还是会流出来一些，只不过很少，这样写起来因为墨水少就很细了呢？</p>

benben

<p>车也有高原反应的，很多山应该是二档哼上去的吧。</p><p>发动机需要氧气燃烧汽油， 高原含氧稀薄，动力不如平原。</p>

carnotaur

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>AlanTuring</i>在2007-9-25 11:22:50的发言：</b><br/><p>哇，楼主很幸福能有机会去西藏玩！</p><p>我是这样想的，不知道对不对，是否到4000米的地方，由于气压的原因钯墨水往笔里面顶回去了，强迫墨水不让它向外流淌，但是墨水还是会流出来一些，只不过很少，这样写起来因为墨水少就很细了呢？</p></div><p></p>应该是到了高海拔，只要写了字，储墨舱的气压就是高海拔的气压，那个气压比上海低的多，写字大概就细。

long37

<p>好的钢笔笔舌设计就是要能稳定的平衡气压,让内外气压相同,这样才能保证稳定的出水.</p>

benben

<p><br/></p><p>成都刚出去大半天的路，应该是折多山。</p><br/>

[此贴子已经被作者于2007-9-25 11:41:49编辑过]

superqmh

你们开车去的？我这次倒是冲锋衣，裤都带回来了，看看有没有机会用得上

carnotaur

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>benben</i>在2007-9-25 11:34:02的发言：</b><br/><p>车也有高原反应的，很多山应该是二档哼上去的吧。</p><p>发动机需要氧气燃烧汽油， 高原含氧稀薄，动力不如平原。</p></div><p>有一天路过丁青，有加油站，结果全县停电不能加油，第二天坚持跑到索县，差点跑干油箱。</p><p>为了省油，一路上很多时候4档爬坡，那个挣扎……</p><p>动力差，油也省，平均时速25公里，百公里耗油11升多，之前跑高速，匀速100公里时速，烧13个油。小切诺基。</p>

carnotaur

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>benben</i>在2007-9-25 11:40:40的发言：</b><br/><p><img src="attachments/dvbbs/2007-9/200792511383485813.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/></p><p>成都刚出去大半天的路，应该是折多山。</p><img src="attachments/dvbbs/2007-9/200792511414636079.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/><br/></div><p></p><p></p><p>好像是鹧鸪山？有新挖的隧道，我们选择翻山，拍照。绕了40公里。</p>

carnotaur

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>superqmh</i>在2007-9-25 11:43:26的发言：</b><br/>你们开车去的？我这次倒是冲锋衣，裤都带回来了，看看有没有机会用得上</div><p>开车的。 </p><p>现在过来？10天以后可能就很冷了，可以穿戴齐整去吉日冒充酷驴。</p>[em01]

benben

去西藏最好带上备用油箱。强行4档爬坡很伤气门的。我去年开车去的，jeep2500

fxchina

<p>只要笔的内外气压一样，不管多少哪怕是真空也对下水没影响吧。。。</p><p>唯一想到的下水小的原因就是高原，重力系数g比较小。。。</p>

万宝鹈鹕鸟

The view out of my office window is almost like the picture of 7th floor.[em01]

m111

<p>道理来讲，如果笔仓内没有直接接触过空气，海拔上升，墨水应该是快要滴出来才对，因为上升之前，笔仓内的压力平衡值比较高；如果曾经在高海拔地区通气，笔仓内的压力应该是和外部平衡的，不大会出现出水明显减少的情况。楼主描述的情况，可能和笔舌质量有关，估计不大好，在稀薄干燥的空气中，下水出现了障碍。</p><p>我想应该是这样的。</p>

shhsjtushan

<p><font size="3">回复13楼，重力加速度与离地心距离的平方成反比。</font></p><p><font size="3">拉萨离地面约0.6KM，地球半径约6400KM，所以，从海平面到拉萨，离地心距离只变化0.6/6400，于是，重力加速度大约变化2*0.6/6400=0.019％,这点万分至几的变化不会对出水有影响.</font></p>

m111

<p>g的说法，大概原PO更有开玩笑的意思吧，呵呵。</p><p>另外楼上的估算，有误；一方面，g的变化<font color="#f73809">主要</font>与纬度有关，海拔的影响是其次的；再一个方面，既然是距离的平方 反比，那又何止是万分之几，更小更小，对吧？哈哈</p>

benben

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>万宝鹈鹕鸟</i>在2007-9-25 15:21:45的发言：</b><br/>The view out of my office window is almost like the picture of 7th floor.[em01]</div><p>lucky boy</p>[em07]

ether

特别怀念川藏线上那些雪山

AlanTuring

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>万宝鹈鹕鸟</i>在2007-9-25 15:21:45的发言：</b><br/>The view out of my office window is almost like the picture of 7th floor.[em01]</div><p></p>I admire you so much that you can have such a wonderful view![em02]