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可怜的海韵.愤怒!!!!

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1#
发表于 2008-10-14 10:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
上个月,我新到的海韵不知为什么漏墨,于是找广州搞文具的哥们帮忙联系寄到上海维修总部去修理.前天拿回东西了,到了家仔细一看,真是气坏了!
1\笔尖磨损严重!原来我保养得很好的!
2\笔尖略有歪斜.
3\笔杆同样有磨损痕迹!
见图

可怜的笔尖啊



笔杆同样磨损严重啊




笔尖和笔杆那么大的接缝,比新笔差了很多啊!另一面还好,但笔尖就有点歪了!


愤怒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

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49#
发表于 2008-10-18 07:23 | 只看该作者
原帖由 zhangmc60 于 2008-10-17 22:35 发表


总体上我感觉这笔漏水和设计和上墨器没什么关系,应该是里面结构出了问题!
另外:发现他的上墨器居然和派克高端可以互换!!
你这是霸王硬上弓吧
48#
发表于 2008-10-17 22:55 | 只看该作者
口是一样的大小,当然可以互换。派克和英雄也可以。
再说了两者一个集团的,雪铁龙和标志还共用底盘呢。
47#
 楼主| 发表于 2008-10-17 22:35 | 只看该作者


总体上我感觉这笔漏水和设计和上墨器没什么关系,应该是里面结构出了问题!
另外:发现他的上墨器居然和派克高端可以互换!!
46#
发表于 2008-10-17 15:29 | 只看该作者
是不是给你换了一个了?
45#
发表于 2008-10-16 12:00 | 只看该作者
原帖由 Monb146 于 2008-10-15 14:46 发表
水运的设计造型很好看,但结构未必合理。
--不适合修理,维护,类似一次性的东西。因此一旦动手术,就面目全非了。

早知道它材质这么差的话,我还不如买只M400磨着玩儿。

我的水运(金属笔杆)的笔帽,套在笔 ...


笔帽不要套在笔杆上。切记!!
44#
发表于 2008-10-16 11:17 | 只看该作者
海运在笔杆与笔项的螺纹联结出有橡皮圈,这个工艺很特殊,达到普通防水的程度了。为何要这么高的工艺?我估计正是这个工艺导致它的漏墨。也就是说,这个漏墨是修不好的。
在拔出钢笔 套的时候,出现了从笔尖向外(相对于墨水囊而言)的真空力,所以才会“漏墨”。


这2个情况如果和说漏墨相关,1估计时因为密封过好,造成不同温度情况下笔杆内与墨水囊之间的气压改变,如果这部分空气气压升高,那可能会压迫墨水囊,造成漏墨,不过海韵时那种旋转式墨水囊,硬结构,不一定会受这个部分的气压的明显影响,但如果这个上墨器的气密性不够好也有可能。 个人觉得这个设计的目的主要是固定笔杆和笔项,使其稳定不松动。

第2,这个问题时很常见的,所以很多厂商在笔帽上有透气孔,这样可以降低这个问题的影响;另外一个方面,别拔的太猛了,如果太猛可能也是会有漏墨的可能,甚至其离心力或惯性都可以甩处水来。毕竟这个出笔方式虽然因人而已,各自品味习惯不同而差异颇大,但终究其讲究与居合道的是迥乎不同。不过其实按演武时的动作速度其实还是可以做到既飘逸有形又不甩出水的。
43#
发表于 2008-10-16 11:04 | 只看该作者
橡皮圈 是不错的设计,藉此笔杆和section就不那么容易自动loose了,而这个问题正是文采的一个设计缺陷。
当然橡皮圈的寿命时另外一个问题

新的4边柱体系列,好像叫至尊吧,就用了新金属结构类似卡销的结构,不知道是不更好,看起来倒是不错,可惜只上手看过,没有实际用过。
42#
发表于 2008-10-16 10:48 | 只看该作者
我和楼主有相同的经历啊。再也不信任派克和威迪文的维修了。从他们的服务人员那里听说把笔送去维修经常导致客户进退两难,无可奈何。
41#
发表于 2008-10-15 22:03 | 只看该作者
非常同情楼主
40#
发表于 2008-10-15 18:28 | 只看该作者
原帖由 BA4HL 于 2008-10-15 13:48 发表
楼主你太心急了。
如果是正常使用,不要轻易怀疑你的钢笔——我是说海韵的“漏墨”问题。
我也遇到你说的漏墨问题。我觉得那是原理结构造成的,不是传统意义上的漏墨。
海运在笔杆与笔项的螺纹联结出有橡皮圈,这 ...


那橡皮圈只不过是让笔杆不会松动而已,其他品牌的一些钢笔里都可以看见橡皮圈,比如登喜路边车墨水笔。
39#
发表于 2008-10-15 17:56 | 只看该作者
中国的法律对消费者的保护太不力了,而且,新闻报道也是这样的,对强势的厂家很宽容,因此,消费者很难有话语权。另外,这也和中国人的习性有关,经常在新闻上看到牛拉宝马车的报道,也没见宝马的销量减少,当然,这只是个不大的原因,关键原因还是法律对消费者的保护不力导致的。
38#
发表于 2008-10-15 14:52 | 只看该作者
不能拆最大的问题是不好彻底清洁,保养

其他倒也没什么
37#
发表于 2008-10-15 14:51 | 只看该作者
水运 是啥呀?  金属胎上漆的你套笔帽在上面绝对要掉漆的,设计和使用等不同情况,掉的早晚不同,不过应该挺不了几年,漆毕竟不是很坚硬耐磨的物料
36#
发表于 2008-10-15 14:46 | 只看该作者

劝楼主改玩儿别的吧

水运的设计造型很好看,但结构未必合理。
--不适合修理,维护,类似一次性的东西。因此一旦动手术,就面目全非了。

早知道它材质这么差的话,我还不如买只M400磨着玩儿。

我的水运(金属笔杆)的笔帽,套在笔杆上,留下许多划痕。
送去维修,给换了个新笔,结果还是一样。用了一段时间,还是伤痕累累。
还增加了个新毛病,放一天,就不出水了。只好用之前,往上顶顶墨水。

至今没有查到拆开这种笔的帖子,
借贵宝地问一句:
谁知道这种笔的笔尖怎么拆下来?
35#
发表于 2008-10-15 13:48 | 只看该作者

我有话要说。

楼主你太心急了。
如果是正常使用,不要轻易怀疑你的钢笔——我是说海韵的“漏墨”问题。
我也遇到你说的漏墨问题。我觉得那是原理结构造成的,不是传统意义上的漏墨。
海运在笔杆与笔项的螺纹联结出有橡皮圈,这个工艺很特殊,达到普通防水的程度了。为何要这么高的工艺?我估计正是这个工艺导致它的漏墨。也就是说,这个漏墨是修不好的。
在拔出钢笔 套的时候,出现了从笔尖向外(相对于墨水囊而言)的真空力,所以才会“漏墨”。

以上是我的个人看法,舛误之处,尚望海涵。
34#
发表于 2008-10-15 10:56 | 只看该作者
怎么会这么差呀,太让人失望啦
33#
发表于 2008-10-15 10:55 | 只看该作者
太夸张了..... 到底是修还是搞破坏啊......
32#
发表于 2008-10-15 09:48 | 只看该作者
去找他们问清楚,不然就投诉他!!!
31#
发表于 2008-10-15 09:19 | 只看该作者
LZ同情你,国内的售后实在太差了
PENBBS第27季墨水

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