日本车德国车哪个更结实？挑逗一下神车党

失烟 · 发表于 2012-4-4 19:51

还是喜欢德系的一点，结实点的车有安全感。。。猫版的那个预感能力也太猛了~

韦伯猫 · 发表于 2012-4-4 22:38

整车耐撞车身部件不是可以吸收更多的碰撞能量吗
就像ls那个途观车头盖翘曲吸能防止车头盖直 ...
lyfy 发表于 2012-4-4 10:41

如果不变形，那就没什么能量会被吸收掉。必须发生变形，才能吸收掉能量。如果能量都没被车身吸收掉，那这些能量总要找地方发泄的，那最终就是发泄在人体上了。

ClassicPen · 发表于 2012-4-5 05:24

正如猫版所讲,吸收能量.不过我上个月中旬那次也太夸张了,正如上帖所说,我的BENZ只是外层塑料版轻微变形,换一块版两天OK,对方要进厂大修.至于高速公路发生事故,我亲眼目睹的大概也就六七次,都是日本车撞日本车,广东日本车很多,碰撞机率相对高.

鬼洗 · 发表于 2012-4-5 06:41

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lyfy · 发表于 2012-4-5 06:59

如果不变形，那就没什么能量会被吸收掉。必须发生变形，才能吸收掉能量。如果能量都没被车身吸收 ...
韦伯猫发表于 2012-4-4 22:38

大概是理解不同－－我对整车耐撞的理解是能吸收更多的能量并不是不能变形相撞的时候在怎么样都是不可能不变形的吧
我认为的整车耐撞就像有100牛的力压上来他能够吸收80到90到车身的极限而如果是那种普通的到60就到极限了这样到人身上的力整车耐撞的更少况且能保证关键部分不变形这对人的保护与逃脱也很重要不是么

xiaozuei00 · 发表于 2012-4-5 10:15

回复 51# chenxiaojunceo

其实都差不多···高速撞击和不对称撞击德系车和日系车唯一差别就是一个直接下葬一个得做化妆

xiaozuei00 · 发表于 2012-4-5 10:19

回复 63# ClassicPen

哥们也是魔兽爱好者啊，特殊癖好的矮人大妈牧师么？

ClassicPen · 发表于 2012-4-5 13:33

回复 67# xiaozuei00

shit

德莱尼MS

zj9090 · 发表于 2012-4-6 11:05

主要还是看撞击角度和速度

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