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标题: 求助，我的L65出不来水 [打印本页]

作者: tracyli_6 时间: 2010-3-6 14:15
标题: 求助，我的L65出不来水
如题，之前我都有搜论坛关于L65的讨论，我上水都上好的，就是一直出墨有问题。之前是蘸水解决的，但是写了一会儿，就又断墨了。然后我本来想笔舌拉出来看看的，结果太紧了，笔尖都拿出来了还是拿不出来。我用刀子在笔舌的槽上稍微把它划深点，但是效果不明显。使劲甩了一下，出会儿墨，又没了。
请教各位高手怎么给解决法啊？

作者: tracyli_6 时间: 2010-3-6 14:58
我刚才戏剧性的解决掉这个问题了。
我把那个尾巴，来回的扭了好几下，结果就写出字来了。我狂无语。
做个参考吧

作者: cvb7531 时间: 2010-3-7 07:35

我刚才戏剧性的解决掉这个问题了。
我把那个尾巴，来回的扭了好几下，结果就写出字来了。我狂无语。
做个 ...
tracyli_6 发表于 2010-3-6 14:58

說明書要看

尾巴，来回的扭才能下水

作者: 埃尔伯 时间: 2010-3-7 11:14
分前后两个储水仓的，估计是你前面的仓没水了，亦或是空气压力的问题，后面转几下是正解

作者: ralfes 时间: 2010-3-7 14:34
楼上说得对，储墨舱是分两部分的。你加墨水的时候墨水是去到了备用墨水舱的，墨水是流不进前端的使用舱的，所以你要旋转那个屁股，把备用墨水舱的墨水的一部分转移到前端的使用舱里面才可以写出字的。主要厂家是出于气压平衡的考虑。
至于气压过大造成的墨水溢出要明白其实不是墨水太多重量大而导致的，而是因为储墨空间太大，等墨水较少时，里面的空气较多的时候，受温度的影响较大。因为空气很容易受热膨胀，所以墨水较少的时候容易漏墨。而墨水较多的时候因为空气较少所以反而不容易漏墨。而一般人的误区以为是墨水太多重量大而导致漏墨，事实上是空气的压力导致的。
所以Pelikan的活塞容量受到了制约，所以不是大的笔容量就大的。而Pilot的NAMIKI的滴眼式是通过用栓顶住防止漏墨的。

不过我觉得现在的直液式的水性签字笔的那种毛细构造对气压的抵抗能力比传统的钢笔的毛细更优秀，所以大部分的直液式的水性签字笔都是用整个笔杆储墨的，也很少遇到漏墨问题（我个人是没有遇到过）。而有一些低端的学生钢笔也是采用那种类似的毛细，也可以较好地抗压。我试过改装过类似的毛细的学生钢笔改装成笔杆储墨，都没遇到过由于气压过大而导致的漏墨问题。
而之前试过改装笔杆储墨的Pilot78G,英雄616，因为它们都是用传统的钢笔毛细，所以墨水较少的时候遇到了漏墨问题了。

还是不够稳定。而Pilot的petty，白金的preppy，则没有漏墨。对比一下他们的毛细，发现是那个引墨的结构不同，后者是用中间的那个管来导墨的，即使溢墨，也留在四周的毛细片上，而前者则会溢出到引墨槽上，从而漏出来的。

作者: 云菲尔德 时间: 2010-3-7 17:07
顶楼上的技术党...

作者: tracyli_6 时间: 2010-3-8 17:42
我前仓是满水的，一航和论坛里的说明我都看了的。我就照那个说的，而且充好后，墨水进入前仓，我还立了好久2个小时，都没出来。最后就这么给戏剧性的解决了。
当然那个笔自带的说明书看不懂。但是，到记得最后那个图是两个箭头，我原来以为是加好了墨再旋回去，现在看来是来回的旋转。

作者: speedy 时间: 2010-4-27 00:06
L65 是啥筆？
原諒小弟初入筆壇，中毒未深。

作者: speedy 时间: 2010-4-27 00:07
L65 是啥筆？
原諒小弟初入筆壇，中毒未深。

作者: flyinghc 时间: 2010-4-27 13:19
L65就是传说中的Pelikan创新上墨方式的钢笔的老版本
新版本有L5
上墨方式绝对有创意的，就是不知道想换墨水用的时候怎么清洗，不然我觉得要入一支的，呵呵

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