探讨西华真空活塞维修

kafuka

正在修一只刚刚到手的西华真空1050，活塞拆出来了
但不知如何制作，内孔是2mm，活塞坏掉了无法量取外径
用8mm皮带冲做了一个，太大，用6.5mm做了一个太小
外径好像是7mm，手头没有7mm的皮带冲，不是尺寸具体是多少？
手头材料只有板车内带，不知可不可以用？
见一个帖子中说用“丁腈橡胶片”，这是种啥东西？

[ 本帖最后由 kafuka 于 2009-7-30 14:09 编辑 ]

francise

唉......如果一般的硅橡胶耐油的话，就不会有耐油硅橡胶在市面上卖了。
21楼引用出自哪里是不知道了，若单对O圈而言，是用于静态密封且承受压力不大，还是可以参考一下的。
对于硅橡胶，耐油的，倒是其极端的应用啦

[ 本帖最后由 francise 于 2009-8-3 23:11 编辑 ]

gutiwen

原帖由 francise 于 2009-8-3 17:18 发表


如果您说的硅胶，是多空结构材料，不是硅橡胶，那么我觉得，无从谈其耐弯曲疲劳性能，橡胶类弹性体的耐弯曲疲劳总是好于非弹性体类。如果是发泡橡胶，那么也是比未发泡的差

氯丁强在耐气候老化，氯丁有结晶特 ...

把话说的很极端有什么意义呢，“硅橡胶耐油特性很差”有兴趣的请看21楼“4         硅橡胶          VMQ            矿物油、合成润滑脂   -40°C---+350°C  ”我说，这说明耐油性很好。
其实所有选择全是在一种顾及各方面平衡的基础上的，极端的例子极端的说法。说明不了什么问题。
犹如您用丁腈橡胶换了活塞的旧笔能上水4/5对我来说就是不可高攀的极端，一个奇迹，我说的是真话。

[ 本帖最后由 gutiwen 于 2009-8-3 21:44 编辑 ]

kafuka

太专业了，
看老贴早就知道前辈是化工方面的专家，佩服－
只是不明白为何谈到“氯丁”？

francise

原帖由 gutiwen 于 2009-8-2 19:54 发表

兄弟 哈哈 没有什么得罪一说。
但你也得看看清楚啊 我说的是硅胶，这是一种多空结构的材料有
很好的耐折性能。
我不是要冒犯你的专业，说耐折我选择氯酊橡胶也不是用丁腈橡胶。
还有活塞上的是硅油，你可以结合 ...

如果您说的硅胶，是多空结构材料，不是硅橡胶，那么我觉得，无从谈其耐弯曲疲劳性能，橡胶类弹性体的耐弯曲疲劳总是好于非弹性体类。如果是发泡橡胶，那么也是比未发泡的差

氯丁强在耐气候老化，氯丁有结晶特性，相对硬，耐磨也不很好。

硅油要看分子量，小分子的和普通油品一样对橡胶有影响，大分子量的产生的影响比较温和。有趣的是硅橡胶耐油特性很差，把它泡在小分子硅油里，溶胀，强度降低很多

kafuka

有用，谢谢兄！

kafuka

不过对于他们的其他性能就查的不是很详细了，
有谁知道西华笔厂出厂原装的活塞用的材料是什么？

kafuka

我也大约查了一下：O型圈的资料
O型圈材料主要有：硅橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶。
                  **介质、介质温度适应表**
序号         密封材料        代号             适应介质              介质温度范围  
1         丁腈橡胶         NBR          矿物油、合成润滑脂   -40°C---+100°C  
2         丙烯酸酯橡胶    ACM           齿轮油、合成润滑脂   -20°C---+160°C  
3         氟橡胶          FKM            矿物油、化学药品     -20°C---+230°C  
4         硅橡胶          VMQ            矿物油、合成润滑脂   -40°C---+350°C  
5         聚氨脂          PU             矿物油、合成润滑脂   -30°C---+100°C

[ 本帖最后由 kafuka 于 2009-8-2 20:36 编辑 ]

douzhisparks

进来参观一下讨论+教学贴，呵呵。顺便问一句，派克真空的墨囊有什么材料能自己做的吗？

gutiwen

原帖由 francise 于 2009-8-2 18:55 发表
我猜测你看到的丁腈橡胶是出自我的老帖，
此种橡胶材料耐油，由于活塞要上油，当然选择它最好，
另外丁腈橡胶抗折弯疲劳也是属于优秀，这片活塞在被抽动过程中不断的被小幅度的前后折弯，
正是应为这一点，硅橡胶 ...

兄弟 哈哈 没有什么得罪一说。
但你也得看看清楚啊 我说的是硅胶，这是一种多空结构的材料有
很好的耐折性能。
我不是要冒犯你的专业，说耐折我选择氯酊橡胶也不是用丁腈橡胶。
还有活塞上的是硅油，你可以结合你的专业查一查有没有耐油问题。

治邑

建议要留视频，呵呵。

chicoms

这个帖子里面都是强人，我是亲眼见过顾老拆这种笔的。一个字，“牛”。

francise

我猜测你看到的丁腈橡胶是出自我的老帖，
此种橡胶材料耐油，由于活塞要上油，当然选择它最好，
另外丁腈橡胶抗折弯疲劳也是属于优秀，这片活塞在被抽动过程中不断的被小幅度的前后折弯，
正是应为这一点，硅橡胶在此处就是最差选择，应为硅橡胶抗折弯差，而且硅橡胶抗撕裂差，对缺口敏感，橡胶表面比较涩，这些都是做活塞的缺点，
故而我建议不要选择硅橡胶，当然如果没有其他选择，那么用硅橡胶总比没有好。
此处以我专业冒犯老顾，硅橡胶在这里不能算好，不是第一选择，即使是第二选择也是乙丙橡胶或者三元乙丙橡胶
拆下来的活塞之所以是碗状，是因为其背后的夹片的形状，迫使胶片长时间弯成碗状，为了便于付型，也是保证耐折弯效果好，橡胶要选择邵氏硬度低一些的，约50-60。
橡胶片材应该能买到，我试用过1mm和2mm的（常见标准厚度），只要橡胶硬度选择合适，厚一些的胶片也能做活塞的功能

gutiwen

原帖由 kafuka 于 2009-8-2 17:34 发表
谢谢顾老，
上淘宝查了查有的卖
按照您的意思是选择1mm厚的对么？

是的，一般是250*250mm一张厚度很不均匀你按要求自己取材，小的选薄一点的。

kafuka

谢谢顾老，
上淘宝查了查有的卖
按照您的意思是选择1mm厚的对么？

gutiwen

原帖由 kafuka 于 2009-8-2 16:58 发表
手里没有小型车床，看来只能想别的法拆后部密封件了，
基本程序已经了解了，谢谢您
顾老，再麻烦您给推荐一种制作活塞的材料和后部密封橡胶片的材料

用硅胶效果不错，活塞用一层，后密封二层以上。

kafuka

手里没有小型车床，看来只能想别的法拆后部密封件了，
基本程序已经了解了，谢谢您
顾老，再麻烦您给推荐一种制作活塞的材料和后部密封橡胶片的材料

gutiwen

原帖由 kafuka 于 2009-8-2 16:14 发表
顾老，看了您的表述，您看我是这样理解的，对不对？
用小型车床旋转摩擦加热笔杆后部（尾部密封件的外壳），让胶松动，
然后旋紧后部的尾帽，靠螺纹的旋转拉力将笔杆上的螺纹件拉松，最后取出螺纹件
然后更换螺纹 ...

哈哈 就是这个意思。
有的结构这样搞会搞坏的。
里面还有一个套，活塞在
里面来回游动的，那就必
须从前面把整个套拧出来。
大概是意思。

kafuka

顾老，看了您的表述，您看我是这样理解的，对不对？
用小型车床旋转摩擦加热笔杆后部（尾部密封件的外壳），让胶松动，
然后旋紧后部的尾帽，靠螺纹的旋转拉力将笔杆上的螺纹件拉松，最后取出螺纹件
然后更换螺纹件后部的橡胶片，对么？